O Toyota Etios foi um dos carros mais mal compreendidos do mercado brasileiro. Lançado como um produto acessível para o mercado de entrada, sempre foi criticado pelo acabamento simples e pelo visual sem charme. Mas quem ignorou a aparência e prestou atenção no que importa descobriu um carro confiável, barato de manter e difícil de quebrar.

Por que o Etios tem fama de eterno

O motor 1.5 Flex de 101 cv é derivado de tecnologia comprovada. Simples, sem turbo, sem sistema de injeção direta, sem particularidades que encarem mecânicos ou deixem dono sem peça. Em BH, qualquer oficina que trabalha com carros nacionais consegue fazer manutenção no Etios sem dificuldade.

A Toyota tem histórico global de confiabilidade que não é marketing. Os motores da família 2NR-FE (que equipa o Etios 1.5) aparecem em listas de motores mais duráveis com regularidade. Com manutenção preventiva em dia, é comum ver Etios com 200.000 km rodando sem grandes problemas.

O que o Etios X Plus sedã 2019 tem de bom

A versão X Plus trouxe alguns itens que as versões básicas não tinham:

  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros e travas elétricas
  • Rádio com entrada USB
  • Banco do motorista com regulagem de altura

Não tem câmera de ré, não tem central multimídia touchscreen, não tem controle de estabilidade. São ausências notáveis para quem compara com carros lançados mais recentemente. Para quem quer o básico funcionando bem, não faz falta.

Por que o sedã faz sentido em BH

Em Belo Horizonte, o sedã perdeu popularidade para os SUVs nos últimos anos, mas para quem usa o carro principalmente na cidade e eventualmente na estrada, o sedã entrega mais espaço de porta-malas (267 litros no Etios X Plus, mais que muitos SUVs compactos) com menor consumo e menor custo de pneus.

O consumo do Etios 1.5 com etanol fica em torno de 11 a 13 km/l na cidade e até 16 km/l na estrada. Com gasolina, 13 e 18 km/l. Para quem roda muito, esses números fazem diferença no fim do mês.

Custo de manutenção: o argumento mais forte

A revisão dos 10.000 km na rede Toyota em BH sai entre R$ 350 e R$ 500. Em oficinas independentes, pode custar R$ 200 a R$ 300 com peças originais Toyota (que são baratas por causa do volume de produção).

Pneu no aro 15 (185/60 R15): R$ 250 a R$ 350 por unidade. Um dos mais baratos do mercado.

Para quem o Etios 2019 faz sentido em 2026

Para famílias com orçamento apertado que precisam de um carro confiável para o dia a dia. Para quem está comprando o primeiro carro. Para quem precisa de um segundo carro econômico. Para quem odeia surpresas mecânicas e prefere pagar pouco em revisões do que correr o risco de grandes reparos.

Nosso Toyota Etios X Plus Sedan 2019 é um dos carros mais confiáveis do estoque. Veja as fotos e os detalhes.